隨著我國基礎建設設施的加大,城市地鐵的建設已方便城市的發展和為人們的出行帶來了極大的便利。而玻璃纖維筋在地鐵盾構口圍護結構施工中得到了很好的應用。地鐵盾構法在我國城市的地鐵、鐵路、公路、電力通訊、市政設施等各種隧道建設中也得到了廣泛的應用。
盾構進出口是盾構隧道施工中的關鍵環節,以前在盾構進出口施工時,處理盾構口圍護結構中鋼筋的方法是用注漿或臨時圍護樁等措施對井壁背後的土體進行加固後,在降水條件下進行人工鑿除。由於結構被開鑿破壞,結構背後土體暴露,地下水難以控製等原因,在地鐵盾構進口施工極易出現土體塌方並危及周圍的建築物。
玻璃纖維筋具有抗拉強度高與混凝土彈模接近,耐腐蝕、非磁性、非導電、易切割等特點,替代地鐵圍護結構中的鋼筋,在盾構機施工時可直接切割圍護結構,不僅能減少地鐵盾構口的施工事故,同時還能提高施工效率,節省工程的造價。
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